W Warszawie trwa dynamiczny proces zazieleniania torowisk tramwajowych, który przyczynia się do poprawy estetyki oraz jakości życia mieszkańców. Do końca roku przewiduje się, że długość zielonych torów tramwajowych osiągnie ponad 50 kilometrów. Wprowadzane roślinne zabudowy, takie jak rozchodniki, wykazują szereg korzyści ekologicznych, a ich implementacja nie będzie przyczyniać się do zakłócania ruchu tramwajowego.
W ramach trwającej metamorfozy infrastruktury tramwajowej, nowe odcinki torowisk zostały zaplanowane m.in. w takich lokalizacjach jak Bródno, Żoliborz, Ochota oraz Śródmieście. Roślinność, która będzie się tam pojawiać, charakteryzuje się nie tylko estetyką, ale także funkcjonalnością. Rozchodniki, dominujące w tej zabudowie, nie wymagają regularnego podlewania ani koszenia, co sprawia, że są idealnym rozwiązaniem dla miejskich warunków. Dodatkowo, będąc mrozoodpornymi, pięknie się zmieniają w zależności od pór roku.
Od momentu wprowadzenia pierwszego odcinka zielonego torowiska dwadzieścia lat temu, obrazy warszawskiej infrastruktury tramwajowej uległy znaczącej zmianie. Obecnie powierzchnia zielonych torów wynosi ponad 16 hektarów, a do końca roku ma wzrosnąć do 18 hektarów. Korzyści płynące z implementacji zielonych torowisk są niebagatelne, obejmują m.in. retencję wody opadowej, ograniczenie efektu miejskich wysp ciepła oraz poprawę jakości powietrza. Zazielenienie staje się nowym standardem w ramach przyszłych inwestycji tramwajowych, co świadczy o zaangażowaniu miasta w zrównoważony rozwój.
Źródło: Urząd Miasta Warszawa
Oceń: Warszawskie torowiska stają się coraz bardziej zielone
Zobacz Także
